GUIDE DE LA PLAGE & PRÉVISIONS HEURE PAR HEURE SUR 24 HEURESGPS 32.6848°, -117.1896°
Coronado Beaches
BeachCALIFORNIA · SAN-DIEGO-COUNTYSENTINELA REGIONAL (21.1 KM)
ORIENTATION DE LA PLAGE
WSW (238°)
L'orientation du littoral conditionne la façon dont les houles contournent la pointe pour déferler proprement.
[ORIENTACAO APROXIMADA // NORMAL DO VENTO OFFSHORE]
DIFFERENTIATION BLOCK 01 // LIVE WEBCAM STAGE & COASTAL RADAR
STREAM VERIFICADO HD
LIVE HD · SENTINELA REGIONAL[CAMÉRA CÔTIÈRE DE RÉFÉRENCE · À 21.1 KM À LA JOLLA SHORES & SCRIPPS PIER · SAN DIEGO]
GPS 32.6848°, -117.1896°
ONDA1.6m(SETS 1.9m)
PERIODO12s
ENERGIA851 kJ
SWELLNW 315°
CARTE CÔTIÈRE · 1ÈRE HOULE & VENTCoronado Beaches · Lun 07 Nov (14:00)GPS 32.6848°, -117.1896° · ORIENTATION DE LA PLAGE: WSW (238°)
1ÈRE HOULE (Houle Principale)Mer Croisée
1.7m [Séries 2.0m] · 13s NW (320°) · 1041 kJ
2ÈME HOULE (Deuxième Train de Vagues)Mer Croisée
1.3m · 13s NW (320°) · 609 kJ
3ÈME HOULE (Troisième Train de Vagues)Mer Croisée
0.4m · 10s N (354°) · 44 kJ
VENT & MARÉE ACTUELLE (14:00)Offshore
15 km/h (8 kt) ENE · Marée Actuelle 0.08m
DIFFERENTIATION BLOCK 02 // TACTICAL SESSION & HYDRODYNAMICS
Briefing Tatico 72h & Calculadora de Quiver por Energia (kJ)
SCANNER DE 72H // 6 JANELAS AM/PM
[JANELA DE OURO 72H · MELHOR SESSAO]SCORE 9.8 / 10
SAB 07 Nov
// TARDE (13:30 - 18:00)Algoritmo de varredura sinotica identificou esta janela como o melhor equilibrio de vento terral, periodo de fundo e potencia hidrodinamica para Coronado Beaches.
ONDA / SETS
1.7m
Sets 2.0m
PERIODO / SWELL
13s
Fundo oceanico
ENERGIA
1041 kJ
Potencia do pico
VENTO / MARE
8kt ENE
OFFSHORE
HYDRODYNAMIC BOARD MATCHING // BASEADO EM 1041 KJ
RECOMENDACAO ATIVA900 - 1800 kJ
STEP-UP
Ondulacao solida e pesada · elevada deslocacao de agua
+2" a +4" polegadas de comprimento. Rabeta round-pin estreita para sustentar a linha em velocidade maxima e resistir a turbulencia.
QUILHAS RECOMENDADAS:Thruster rigido medio-grande ou Quad para tracao lateral
VOLUME / MEDIDAS:+1 a +2 litros com espessura sob o peito para remada precoce
ESCALA COMPLETA DE QUIVER POR ENERGIA OCEANICA (kJ):
GROVELER
< 200 kJ
SHORTBOARD
200 - 900 kJ
STEP_UP
900 - 1800 kJ
GUN
>= 1800 kJ
DIFFERENTIATION BLOCK 03 // OCEANIC SWELL SPECTRA
Ficha de Telemetria da Boia Virtual Offshore NOAA (12 km)
[PROJECAO GEODESICA 12KM]
01 // COORDENADAS DA BOIA VIRTUAL
32.6276°, -117.2983°
Vetor de 12.0 km ao largo perpendicular a linha de costa (WSW 238°), evitando mascaramento costeiro de grelha.
COSTA DE ORIGEM: 32.6848°, -117.1896°
02 // GRELHA NOAA AWS S3 GRIB2
global.0p16
RESOLUCAO: 18 KM (0.16°)
NOAA GFS-WAVE 0.16 DEG (3-SWELL) + MFWAM 0.08 DEG
GRELHA DE RECURSO: global.0p25
03 // FATOR DE EMPOLAMENTO & SETS
Ks 1.05x/ Sets 1.18x
Empolamento batimetrico para fundo de Beach. Transforma ondas de aguas profundas na altura real da crista no drop.
SWEET SPOT:1.0m - 1.8m
04 // JANELA ANGULAR DE REFRACAO
173° - 303°
CONE OTIMO: 208° - 268° (60°)
Arco de aceitacao direta de 130°. Ondulacoes de fundo com T >= 11s refratam ate 115° de desvio angular ao redor de pontas costeiras.
PERIODO MIN/IDEAL:>=8s / 11s
DIFFERENTIATION BLOCK 04 // REGIONAL CLUSTER & INTERNAL LINKING
Comparador de Spots Alternativos num Raio de 30 km
5 PICOS MAIS PROXIMOS // HAVERSINE
4.8 KM[EXPOSICAO SIMILAR]
Point Loma
Reef·san-diego-county
ORIENTACAO:SW (227°)
SWELL IDEAL:SW
VENTO IDEAL:NE
MARE:Low to Mid Rising
[RADAR NOAA]VER PICO ->
5.5 KM[ANGULO DIFERENTE]
Donuts
Reef·san-diego-county
ORIENTACAO:W (273°)
SWELL IDEAL:W
VENTO IDEAL:E
MARE:Mid to High
[RADAR NOAA]VER PICO ->
7.1 KM[ANGULO DIFERENTE]
Sunset Cliffs
Reef·san-diego-county
ORIENTACAO:W (273°)
SWELL IDEAL:W
VENTO IDEAL:E
MARE:Mid to High
[RADAR NOAA]VER PICO ->
7.4 KM[ANGULO DIFERENTE]
Garbage
Reef·san-diego-county
ORIENTACAO:W (272°)
SWELL IDEAL:W
VENTO IDEAL:E
MARE:Low to Mid Rising
[RADAR NOAA]VER PICO ->
7.9 KM[ANGULO DIFERENTE]
Bird Shit
Reef·san-diego-county
ORIENTACAO:W (273°)
SWELL IDEAL:W
VENTO IDEAL:E
MARE:Low Tide Only
[RADAR NOAA]VER PICO ->
01 // À PROPOS DE CETTE VAGUE
Type de Fond:Beach
Direction de Vague:Both
Régularité des Vagues:fairly consistent
02 // MEILLEURES CONDITIONS
Meilleure Direction de Houle:WSW
Meilleur Vent de Terre:ENE
Meilleure Marée:Low to Mid Rising
APERÇU 6 JOURS SEUL
MATIN · APRÈS-MIDI · SOIRPRÉVISIONS HEURE PAR HEURE SUR 24 HEURES
Heure par Heure + 6 JoursCoronado Beaches — 1. Vagues et Vent Maintenant
1. Hauteur des Vagues [Séries] : Séries jusqu'à {height}m
2. Période (s) : 2. Meilleure Heure de Marée pour Entrer/Sortir
3. Énergie de la Vague (kJ) : Puissance et Taille des Vagues
4. Vent et Marée : 3. Fond, Accès et Conseils de Sécurité
1ÈRE HOULE (Lun 07 Nov)1ÈRE HOULE (Houle Principale) + 2ÈME HOULE & 3ÈME HOULE
1ÈRE HOULEHoule Principale
1.7m [Séries 2.0m] · 13s
Puissance: 1041 kJ · NW (320°)
NW
2ÈME HOULEDeuxième Train de Vagues
1.3m · 13s
Puissance: 609 kJ · NW (320°)
NW
3ÈME HOULETroisième Train de Vagues
0.4m · 10s
Puissance: 44 kJ · N (354°)
N
CARTE CÔTIÈRE · 1ÈRE HOULE & VENTCoronado Beaches · Lun 07 Nov (14:00)GPS 32.6848°, -117.1896° · ORIENTATION DE LA PLAGE: WSW (238°)
1ÈRE HOULE (Houle Principale)Mer Croisée
1.7m [Séries 2.0m] · 13s NW (320°) · 1041 kJ
2ÈME HOULE (Deuxième Train de Vagues)Mer Croisée
1.3m · 13s NW (320°) · 609 kJ
3ÈME HOULE (Troisième Train de Vagues)Mer Croisée
0.4m · 10s N (354°) · 44 kJ
VENT & MARÉE ACTUELLE (14:00)Offshore
15 km/h (8 kt) ENE · Marée Actuelle 0.08m
PRÉVISIONS HEURE PAR HEURE SUR 24 HEURESLun 07 Nov — 00:00 - 23:00HI: 07:05 (2.2m) / 19:30 (2.2m) · LO: 00:55 (0.2m) / 13:20 (0.0m)
Choisir le Jour (24h) :
| Heure (00h–23h) | 00:00 | 01:00 | 02:00 | 03:00 | 04:00 | 05:00 | 06:00 | 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Note (0-10) | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
1ère Houle [Séries] Principale (m · s · kJ) | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.7m [2.0m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.0m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.0m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.0m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.0m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.0m] NW 13s · 1041kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [1.9m] NW 12s · 851kJ |
2ème Houle Swell 2 | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 315° | 1.3m · 13s NW 609kJ · 320° | 1.3m · 13s NW 609kJ · 320° | 1.3m · 13s NW 609kJ · 320° | 1.3m · 13s NW 609kJ · 320° | 1.3m · 13s NW 609kJ · 320° | 1.3m · 13s NW 609kJ · 320° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 312° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 312° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 312° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 312° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 312° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 312° | 1.2m · 12s NW 479kJ · 312° |
3ème Houle Swell 3 | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.3m · 9s N 22kJ · 349° | 0.4m · 10s N 44kJ · 354° | 0.4m · 10s N 44kJ · 354° | 0.4m · 10s N 44kJ · 354° | 0.4m · 10s N 44kJ · 354° | 0.4m · 10s N 44kJ · 354° | 0.4m · 10s N 44kJ · 354° | 0.3m · 9s NNW 22kJ · 346° | 0.3m · 9s NNW 22kJ · 346° | 0.3m · 9s NNW 22kJ · 346° | 0.3m · 9s NNW 22kJ · 346° | 0.3m · 9s NNW 22kJ · 346° | 0.3m · 9s NNW 22kJ · 346° | 0.3m · 9s NNW 22kJ · 346° |
| Vent (Par Heure) | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE13 km/hOffshore | ENE15 km/hOffshore | ENE15 km/hOffshore | ENE15 km/hOffshore | ENE15 km/hOffshore | ENE15 km/hOffshore | ENE15 km/hOffshore | E17 km/hOffshore | E17 km/hOffshore | E17 km/hOffshore | E17 km/hOffshore | E17 km/hOffshore | E17 km/hOffshore | E17 km/hOffshore |
| Marée & Entrée | 0.30m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 0.19m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 0.34m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 0.70m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 1.19m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 1.67m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 2.04m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 2.17m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 2.05m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 1.69m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 1.18m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 0.65m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 0.23m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 0.02m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 0.08m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 0.39m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 0.88m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 1.41m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 1.87m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 2.13m ▲ Marée Favorable ({tide}m) | 2.12m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 1.87m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 1.42m ▼ Marée Favorable ({tide}m) | 0.91m ▼ Marée Favorable ({tide}m) |
18 Créneaux Comparés18 Créneaux Comparés
| Jour // Heure | Lun 07 Nov | Mar 08 Nov | Mer 09 Nov | Jeu 10 Nov | Ven 11 Nov | Sam 12 Nov | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Créneau | MATIN 08:00 | APRÈS-MIDI 14:00 | SOIR 20:00 | MATIN 08:00 | APRÈS-MIDI 14:00 | SOIR 20:00 | MATIN 08:00 | APRÈS-MIDI 14:00 | SOIR 20:00 | MATIN 08:00 | APRÈS-MIDI 14:00 | SOIR 20:00 | MATIN 08:00 | APRÈS-MIDI 14:00 | SOIR 20:00 | MATIN 08:00 | APRÈS-MIDI 14:00 | SOIR 20:00 |
| Note (0-10) | 8.0 | 9.8 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 5.6 | 7.4 | 7.4 | 5.6 | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 9.8 | 8.0 |
1ère Houle [Séries] Houle Principale | 1.6m [1.9m] | 1.7m [2.0m] | 1.6m [1.9m] | 1.4m [1.7m] | 1.5m [1.8m] | 1.4m [1.7m] | 1.2m [1.4m] | 1.3m [1.5m] | 1.2m [1.4m] | 1.2m [1.4m] | 1.3m [1.5m] | 1.2m [1.4m] | 1.3m [1.5m] | 1.5m [1.8m] | 1.4m [1.7m] | 1.6m [1.9m] | 1.7m [2.0m] | 1.6m [1.9m] |
| Dir. 1ère Houle | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° |
| Période 1ère (s) | 12s | 13s | 12s | 12s | 12s | 12s | 11s | 12s | 12s | 11s | 12s | 12s | 12s | 12s | 12s | 12s | 13s | 12s |
| Énergie 1ère (kJ) | 851 kJ | 1041 kJ | 851 kJ | 652 kJ | 748 kJ | 652 kJ | 439 kJ | 562 kJ | 479 kJ | 439 kJ | 562 kJ | 479 kJ | 562 kJ | 748 kJ | 652 kJ | 851 kJ | 1041 kJ | 851 kJ |
2ème Houle Houle 2 (Taille · s · kJ) | 1.2m · 12sNW479 kJ · 315° | 1.3m · 13sNW609 kJ · 320° | 1.2m · 12sNW479 kJ · 312° | 1.0m · 12sNW332 kJ · 315° | 1.1m · 12sNW402 kJ · 320° | 1.0m · 12sNW332 kJ · 312° | 0.9m · 11sNW247 kJ · 315° | 1.0m · 12sNW332 kJ · 320° | 0.9m · 12sNW269 kJ · 312° | 0.9m · 11sNW247 kJ · 315° | 1.0m · 12sNW332 kJ · 320° | 0.9m · 12sNW269 kJ · 312° | 1.0m · 12sNW332 kJ · 315° | 1.1m · 12sNW402 kJ · 320° | 1.0m · 12sNW332 kJ · 312° | 1.2m · 12sNW479 kJ · 315° | 1.3m · 13sNW609 kJ · 320° | 1.2m · 12sNW479 kJ · 312° |
3ème Houle Houle 3 (Taille · s · kJ) | 0.3m · 9sN22 kJ · 349° | 0.4m · 10sN44 kJ · 354° | 0.3m · 9sNNW22 kJ · 346° | 0.3m · 9sN22 kJ · 349° | 0.3m · 9sN22 kJ · 354° | 0.3m · 9sNNW22 kJ · 346° | 0.2m · 8sN10 kJ · 349° | 0.3m · 9sN22 kJ · 354° | 0.2m · 9sNNW10 kJ · 346° | 0.2m · 8sN10 kJ · 349° | 0.3m · 9sN22 kJ · 354° | 0.2m · 9sNNW10 kJ · 346° | 0.3m · 9sN22 kJ · 349° | 0.3m · 9sN22 kJ · 354° | 0.3m · 9sNNW22 kJ · 346° | 0.3m · 9sN22 kJ · 349° | 0.4m · 10sN44 kJ · 354° | 0.3m · 9sNNW22 kJ · 346° |
| Forme de Vague | Train Aligné | Train Aligné | Train Aligné | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Houle Unique | Train Aligné | Train Aligné | Train Aligné |
| Vent | ENE13 km/h7 kt | ENE15 km/h8 kt | E17 km/h9 kt | ENE15 km/h8 kt | ENE17 km/h9 kt | E19 km/h10 kt | ENE15 km/h8 kt | ENE17 km/h9 kt | E19 km/h10 kt | ENE13 km/h7 kt | ENE13 km/h7 kt | E15 km/h8 kt | ENE11 km/h6 kt | ENE13 km/h7 kt | E13 km/h7 kt | ENE13 km/h7 kt | ENE15 km/h8 kt | E15 km/h8 kt |
| Effet du Vent | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore | Offshore |
| Entrée / Sortie | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) | Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m) |
| Pleine Mer / Basse Mer | HI: 07:05 (2.2m)HI: 19:30 (2.2m) LO: 00:55 (0.2m)LO: 13:20 (0.0m) | HI: 07:40 (2.2m)HI: 20:05 (2.2m) LO: 01:35 (0.1m)LO: 13:55 (-0.0m) | HI: 08:10 (2.2m)HI: 20:35 (2.1m) LO: 02:10 (0.2m)LO: 14:25 (0.0m) | HI: 08:45 (2.1m)HI: 21:05 (2.1m) LO: 02:40 (0.2m)LO: 14:55 (0.1m) | HI: 09:10 (2.0m)HI: 21:35 (2.0m) LO: 03:10 (0.3m)LO: 15:20 (0.2m) | HI: 09:40 (1.9m)HI: 22:05 (1.9m) LO: 03:40 (0.4m)LO: 15:50 (0.3m) | ||||||||||||