GUIDA DELLO SPOT & PREVISIONI ORARIE NELLE 24 OREGPS -38.5073°, 145.1305°
Left Point
PointVICTORIA · PHILLIP-ISLANDSOLO SINTESI 6 GIORNI
ORIENTAMENTO DELLA SPIAGGIA
NNW (347°)
L'esposizione della costa determina il modo in cui il moto ondoso avvolge la baia per rompere pulito.
[ORIENTACAO APROXIMADA // NORMAL DO VENTO OFFSHORE]
DIFFERENTIATION BLOCK 01 // LIVE WEBCAM STAGE & COASTAL RADAR
RADAR DE SWELL SYNOPTIC
[RADAR VETORIAL ATIVO · SEM WEBCAM DIRETA]
Left Point
Nenhuma camara em direto num raio de 30 km. A telemetria oceanica e calculada via boia offshore NOAA a 12 km e radar de swell.
RADAR OCEANICO ATIVO
GPS -38.5073°, 145.1305°
ONDA1.5m(SETS 1.9m)
PERIODO12s
ENERGIA748 kJ
SWELLNW 315°
MAPPA COSTIERA · 1ª MAREGGIATA & VENTOLeft Point · Lun 05 Nov (14:00)GPS -38.5073°, 145.1305° · ORIENTAMENTO DELLA SPIAGGIA: NNW (347°)
1ª MAREGGIATA (Mareggiata Principale)Treno Allineato
1.7m [Serie 2.1m] · 13s NW (320°) · 1041 kJ
2ª MAREGGIATA (Treno di Onde Secondario)Treno Allineato
0.7m · 15s WNW (298°) · 204 kJ
3ª MAREGGIATA (Terzo Treno di Onde)Treno Allineato
0.5m · 10s N (354°) · 69 kJ
VENTO & MAREA ATTUALE (14:00)Laterale
15 km/h (8 kt) ENE · Marea Attuale 1.04m
DIFFERENTIATION BLOCK 02 // TACTICAL SESSION & HYDRODYNAMICS
Briefing Tatico 72h & Calculadora de Quiver por Energia (kJ)
SCANNER DE 72H // 6 JANELAS AM/PM
[JANELA DE OURO 72H · MELHOR SESSAO]SCORE 8.0 / 10
QUI 05 Nov
// MANHA (07:00 - 11:30)Algoritmo de varredura sinotica identificou esta janela como o melhor equilibrio de vento terral, periodo de fundo e potencia hidrodinamica para Left Point.
ONDA / SETS
1.5m
Sets 1.9m
PERIODO / SWELL
12s
Fundo oceanico
ENERGIA
748 kJ
Potencia do pico
VENTO / MARE
7kt ENE
LATERAL
HYDRODYNAMIC BOARD MATCHING // BASEADO EM 748 KJ
RECOMENDACAO ATIVA200 - 900 kJ
PERFORMANCE SHORTBOARD / DAILY DRIVER
Janela de energia otima · parede ingreme e pocket critico
Rocker medio continuo com concave simples a duplo. Excelente resposta para transicoes borda-a-borda no espelho da onda.
QUILHAS RECOMENDADAS:Thruster (triquilha standard media em carbono/fibra)
VOLUME / MEDIDAS:Volume padrao proporcional ao surfista (27 - 31L)
ESCALA COMPLETA DE QUIVER POR ENERGIA OCEANICA (kJ):
GROVELER
< 200 kJ
SHORTBOARD
200 - 900 kJ
STEP_UP
900 - 1800 kJ
GUN
>= 1800 kJ
DIFFERENTIATION BLOCK 03 // OCEANIC SWELL SPECTRA
Ficha de Telemetria da Boia Virtual Offshore NOAA (12 km)
[PROJECAO GEODESICA 12KM]
01 // COORDENADAS DA BOIA VIRTUAL
-38.4022°, 145.0995°
Vetor de 12.0 km ao largo perpendicular a linha de costa (NNW 347°), evitando mascaramento costeiro de grelha.
COSTA DE ORIGEM: -38.5073°, 145.1305°
02 // GRELHA NOAA AWS S3 GRIB2
gsouth.0p25
RESOLUCAO: 18 KM (0.16°)
NOAA GFS-WAVE 0.16/0.25 DEG (3-SWELL) + MFWAM 0.08 DEG
GRELHA DE RECURSO: global.0p25
03 // FATOR DE EMPOLAMENTO & SETS
Ks 1.15x/ Sets 1.24x
Empolamento batimetrico para fundo de Point. Transforma ondas de aguas profundas na altura real da crista no drop.
SWEET SPOT:1.5m - 3.0m
04 // JANELA ANGULAR DE REFRACAO
282° - 52°
CONE OTIMO: 317° - 17° (60°)
Arco de aceitacao direta de 130°. Ondulacoes de fundo com T >= 11s refratam ate 115° de desvio angular ao redor de pontas costeiras.
PERIODO MIN/IDEAL:>=11s / 14s
DIFFERENTIATION BLOCK 04 // REGIONAL CLUSTER & INTERNAL LINKING
Comparador de Spots Alternativos num Raio de 30 km
5 PICOS MAIS PROXIMOS // HAVERSINE
0.1 KM[ABRIGO DO VENTO]
Cowrie Beach
Point·phillip-island
ORIENTACAO:W (264°)
SWELL IDEAL:W
VENTO IDEAL:E
MARE:Low Tide Only
[RADAR NOAA]VER PICO ->
0.2 KM[ANGULO DIFERENTE]
Cat Bay (Shelly Beach)
Beach·phillip-island
ORIENTACAO:WNW (291°)
SWELL IDEAL:WNW
VENTO IDEAL:ESE
MARE:Low Tide Only
[RADAR NOAA]VER PICO ->
0.8 KM[ABRIGO DO VENTO]
Right Point (Cat Bay)
Point·phillip-island
ORIENTACAO:W (272°)
SWELL IDEAL:W
VENTO IDEAL:E
MARE:Low Tide Only
[RADAR NOAA]VER PICO ->
1.9 KM[ABRIGO DO VENTO]
Summerland Bay
Reef·phillip-island
ORIENTACAO:S (177°)
SWELL IDEAL:S
VENTO IDEAL:N
MARE:Mid to High
[RADAR NOAA]VER PICO ->
1.9 KM[ABRIGO DO VENTO]
Centre Crack
Reef·phillip-island
ORIENTACAO:SSW (192°)
SWELL IDEAL:SSW
VENTO IDEAL:NNE
MARE:Low Tide Only
[RADAR NOAA]VER PICO ->
01 // INFORMAZIONI SU QUEST'ONDA
Tipo di Fondale:Point
Direzione dell'Onda:Left
Frequenza delle Onde:very consistent
02 // CONDIZIONI IDEALI
Migliore Direzione della Mareggiata:NNW
Miglior Vento da Terra:SSE
Marea Ideale:Low Tide Only
03 // CONSIGLI DI SICUREZZA IMPORTANTI
Entrata e Uscita Sicure
SOLO SINTESI 6 GIORNI
MATTINA · POMERIGGIO · SERAPREVISIONI ORARIE NELLE 24 ORE
Oraria + Sintesi 6 GiorniLeft Point — 1. Misura Onde e Vento Adesso
1. Altezza Onde [Serie]: Serie fino a {height}m
2. Periodo (s): 2. Orari Migliori di Marea per Entrare e Uscire
3. Energia dell'Onda (kJ): Potenza e Misura delle Onde Ora
4. Vento e Marea: 3. Tipo di Fondale, Accessi e Sicurezza
1ª MAREGGIATA (Lun 05 Nov)1ª MAREGGIATA (Mareggiata Principale) + 2ª MAREGGIATA & 3ª MAREGGIATA
1ª MAREGGIATAMareggiata Principale
1.7m [Serie 2.1m] · 13s
Potenza: 1041 kJ · NW (320°)
NW
2ª MAREGGIATATreno di Onde Secondario
0.7m · 15s
Potenza: 204 kJ · WNW (298°)
WNW
3ª MAREGGIATATerzo Treno di Onde
0.5m · 10s
Potenza: 69 kJ · N (354°)
N
MAPPA COSTIERA · 1ª MAREGGIATA & VENTOLeft Point · Lun 05 Nov (14:00)GPS -38.5073°, 145.1305° · ORIENTAMENTO DELLA SPIAGGIA: NNW (347°)
1ª MAREGGIATA (Mareggiata Principale)Treno Allineato
1.7m [Serie 2.1m] · 13s NW (320°) · 1041 kJ
2ª MAREGGIATA (Treno di Onde Secondario)Treno Allineato
0.7m · 15s WNW (298°) · 204 kJ
3ª MAREGGIATA (Terzo Treno di Onde)Treno Allineato
0.5m · 10s N (354°) · 69 kJ
VENTO & MAREA ATTUALE (14:00)Laterale
15 km/h (8 kt) ENE · Marea Attuale 1.04m
PREVISIONI ORARIE NELLE 24 ORELun 05 Nov — 00:00 - 23:00HI: 10:45 (1.8m) / 23:05 (2.0m) · LO: 04:35 (0.3m) / 16:50 (0.4m)
Seleziona Giorno (24h):
| Ora (00h–23h) | 00:00 | 01:00 | 02:00 | 03:00 | 04:00 | 05:00 | 06:00 | 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voto (0-10) | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
1ª Mareggiata [Serie] Principale (m · s · kJ) | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.5m [1.9m] NW 12s · 748kJ | 1.7m [2.1m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.1m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.1m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.1m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.1m] NW 13s · 1041kJ | 1.7m [2.1m] NW 13s · 1041kJ | 1.6m [2.0m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [2.0m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [2.0m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [2.0m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [2.0m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [2.0m] NW 12s · 851kJ | 1.6m [2.0m] NW 12s · 851kJ |
2ª Mareggiata Swell 2 | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.6m · 10s WNW 100kJ · 293° | 0.7m · 15s WNW 204kJ · 298° | 0.7m · 15s WNW 204kJ · 298° | 0.7m · 15s WNW 204kJ · 298° | 0.7m · 15s WNW 204kJ · 298° | 0.7m · 15s WNW 204kJ · 298° | 0.7m · 15s WNW 204kJ · 298° | 0.5m · 10s WNW 69kJ · 290° | 0.5m · 10s WNW 69kJ · 290° | 0.5m · 10s WNW 69kJ · 290° | 0.5m · 10s WNW 69kJ · 290° | 0.5m · 10s WNW 69kJ · 290° | 0.5m · 10s WNW 69kJ · 290° | 0.5m · 10s WNW 69kJ · 290° |
3ª Mareggiata Swell 3 | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.4m · 9s N 40kJ · 349° | 0.5m · 10s N 69kJ · 354° | 0.5m · 10s N 69kJ · 354° | 0.5m · 10s N 69kJ · 354° | 0.5m · 10s N 69kJ · 354° | 0.5m · 10s N 69kJ · 354° | 0.5m · 10s N 69kJ · 354° | 0.4m · 9s NNW 40kJ · 346° | 0.4m · 9s NNW 40kJ · 346° | 0.4m · 9s NNW 40kJ · 346° | 0.4m · 9s NNW 40kJ · 346° | 0.4m · 9s NNW 40kJ · 346° | 0.4m · 9s NNW 40kJ · 346° | 0.4m · 9s NNW 40kJ · 346° |
| Vento (Orario) | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE13 km/hLaterale | ENE15 km/hLaterale | ENE15 km/hLaterale | ENE15 km/hLaterale | ENE15 km/hLaterale | ENE15 km/hLaterale | ENE15 km/hLaterale | E17 km/hLaterale | E17 km/hLaterale | E17 km/hLaterale | E17 km/hLaterale | E17 km/hLaterale | E17 km/hLaterale | E17 km/hLaterale |
| Marea ed Entrata | 1.58m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 1.24m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 0.87m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 0.55m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 0.37m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 0.37m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 0.54m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 0.85m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.22m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.55m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.78m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.83m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.69m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 1.41m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 1.04m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 0.70m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 0.46m ▼ Marea Sicura ({tide}m) | 0.39m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 0.51m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 0.81m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.20m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.60m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 1.89m ▲ Marea Sicura ({tide}m) | 2.01m ▲ Marea Sicura ({tide}m) |
18 Finestre a Confronto18 Finestre a Confronto
| Giorno // Ora | Lun 05 Nov | Mar 06 Nov | Mer 07 Nov | Gio 08 Nov | Ven 09 Nov | Sab 10 Nov | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fascia | MATTINA 08:00 | POMERIGGIO 14:00 | SERA 20:00 | MATTINA 08:00 | POMERIGGIO 14:00 | SERA 20:00 | MATTINA 08:00 | POMERIGGIO 14:00 | SERA 20:00 | MATTINA 08:00 | POMERIGGIO 14:00 | SERA 20:00 | MATTINA 08:00 | POMERIGGIO 14:00 | SERA 20:00 | MATTINA 08:00 | POMERIGGIO 14:00 | SERA 20:00 |
| Voto (0-10) | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 7.4 | 8.0 | 8.0 | 7.4 | 8.0 | 7.4 | 7.4 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
1ª Mareggiata [Serie] Mareggiata Principale | 1.5m [1.9m] | 1.7m [2.1m] | 1.6m [2.0m] | 1.3m [1.6m] | 1.4m [1.7m] | 1.4m [1.7m] | 1.3m [1.6m] | 1.4m [1.7m] | 1.3m [1.6m] | 1.4m [1.7m] | 1.6m [2.0m] | 1.5m [1.9m] | 1.7m [2.1m] | 1.8m [2.2m] | 1.7m [2.1m] | 1.8m [2.2m] | 2.0m [2.5m] | 1.9m [2.4m] |
| Dir. 1ª Mareggiata | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° | NW315° | NW320° | NW312° |
| Periodo 1ª (s) | 12s | 13s | 12s | 12s | 12s | 12s | 11s | 12s | 12s | 11s | 12s | 12s | 12s | 12s | 12s | 12s | 13s | 12s |
| Potenza 1ª (kJ) | 748 kJ | 1041 kJ | 851 kJ | 562 kJ | 652 kJ | 652 kJ | 515 kJ | 652 kJ | 562 kJ | 597 kJ | 851 kJ | 748 kJ | 961 kJ | 1077 kJ | 961 kJ | 1077 kJ | 1440 kJ | 1200 kJ |
2ª Mareggiata Swell 2 (Misura · s · kJ) | 0.6m · 10sWNW100 kJ · 293° | 0.7m · 15sWNW204 kJ · 298° | 0.5m · 10sWNW69 kJ · 290° | 0.5m · 10sWNW69 kJ · 293° | 0.6m · 14sWNW140 kJ · 298° | 0.5m · 10sWNW69 kJ · 290° | 0.5m · 9sWNW62 kJ · 293° | 0.6m · 14sWNW140 kJ · 298° | 0.5m · 10sWNW69 kJ · 290° | 0.5m · 9sWNW62 kJ · 293° | 0.7m · 14sWNW190 kJ · 298° | 0.5m · 10sWNW69 kJ · 290° | 0.6m · 10sWNW100 kJ · 293° | 0.7m · 14sWNW190 kJ · 298° | 0.6m · 10sWNW100 kJ · 290° | 0.6m · 10sWNW100 kJ · 293° | 0.8m · 15sWNW266 kJ · 298° | 0.7m · 10sWNW136 kJ · 290° |
3ª Mareggiata Swell 3 (Misura · s · kJ) | 0.4m · 9sN40 kJ · 349° | 0.5m · 10sN69 kJ · 354° | 0.4m · 9sNNW40 kJ · 346° | 0.4m · 9sN40 kJ · 349° | 0.4m · 9sN40 kJ · 354° | 0.4m · 9sNNW40 kJ · 346° | 0.4m · 8sN35 kJ · 349° | 0.4m · 9sN40 kJ · 354° | 0.4m · 9sNNW40 kJ · 346° | 0.4m · 8sN35 kJ · 349° | 0.4m · 9sN40 kJ · 354° | 0.4m · 9sNNW40 kJ · 346° | 0.5m · 9sN62 kJ · 349° | 0.5m · 9sN62 kJ · 354° | 0.5m · 9sNNW62 kJ · 346° | 0.5m · 9sN62 kJ · 349° | 0.6m · 10sN100 kJ · 354° | 0.5m · 9sNNW62 kJ · 346° |
| Forma dell'Onda | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Mareggiata Singola | Treno Allineato | Treno Allineato | Mareggiata Singola | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato | Treno Allineato |
| Vento | ENE13 km/h7 kt | ENE15 km/h8 kt | E17 km/h9 kt | ENE15 km/h8 kt | ENE17 km/h9 kt | E19 km/h10 kt | ENE15 km/h8 kt | ENE17 km/h9 kt | E19 km/h10 kt | ENE13 km/h7 kt | ENE13 km/h7 kt | E15 km/h8 kt | ENE11 km/h6 kt | ENE13 km/h7 kt | E13 km/h7 kt | ENE13 km/h7 kt | ENE15 km/h8 kt | E15 km/h8 kt |
| Effetto del Vento | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale | Laterale |
| Entrata / Uscita | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) | Nel CanaleMarea Sicura ({tide}m) |
| Alta Marea / Bassa Marea | HI: 10:45 (1.8m)HI: 23:05 (2.0m) LO: 04:35 (0.3m)LO: 16:50 (0.4m) | HI: 11:40 (2.0m)HI: 23:50 (2.1m) LO: 05:25 (0.2m)LO: 17:45 (0.3m) | HI: 12:20 (2.1m)HI: --:-- LO: 06:10 (0.1m)LO: 18:25 (0.2m) | HI: 00:35 (2.2m)HI: 13:00 (2.2m) LO: 06:45 (0.0m)LO: 19:05 (0.1m) | HI: 01:10 (2.2m)HI: 13:35 (2.2m) LO: 07:20 (-0.0m)LO: 19:40 (0.2m) | HI: 01:40 (2.2m)HI: 14:05 (2.1m) LO: 07:55 (0.0m)LO: 20:10 (0.2m) | ||||||||||||