Califórnia & San Diego · Huntington Beach, CANiveau recommandé : All Levels

Huntington Beach Pier · Surf City USA

Dual-hemisphere magnet that picks up Southern Hemisphere SW swells all summer and North Pacific WNW swells all winter.

OÙ SURFER AUJOURD'HUI

La Jolla Scripps Pier clean morning session + Steamer Lane consistent

MEILLEUR CRÉNEAU : {START}–{END}: 08:30–12:45 (0.30m–1.30m)

PUISSANCE ET TAILLE DES VAGUES

45 kJ

0.2m · Séries 0.3m

Open Sandy Beach North & South of Pier

DIFFUSION EN DIRECT — Huntington Beach Pier · Surf City USAEN DIRECT 24H/24

Huntington Beach Pier · Surf City USA (Live Cam)

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HOW TO READ THIS CAMERA (LOCAL TIP)

Dual-hemisphere magnet that picks up Southern Hemisphere SW swells all summer and North Pacific WNW swells all winter.

LOCAL WEATHER & PARKING (25 SPOTS)

Use the pier-side rip current for an easy conveyor-belt paddle out while maintaining a 15-meter safety buffer from the pilings.

TAILLE DES VAGUES

0.2m (Séries 0.3m)

Période 1ère (s): 14s · SW

PUISSANCE

45 kJ

Taille idéale : {min}m–{max}m (Max {limit}m): 0.9m–2.4m (Max 3.2m)

VENT SUR LA PLAGE

9 km/h (5 kt)

glassy · ENE

MARÉE ACTUELLE

1.03m ▲

Open Sandy Beach North & South of Pier

ALL 3 ACTIVE SWELLS IN THE WATER (SWELL 1, 2 & 3)3 Simultaneous Swells

1ÈRE HOULESW

0.2m · 14s

[Séries 0.3m] · 45 kJ

2ÈME HOULEW

0.3m · 12s

261° · 45 kJ

3ÈME HOULES

0.2m · 10s

186° · 45 kJ

MARÉE DU JOURMEILLEUR CRÉNEAU : {START}–{END}: 08:30–12:45

ENTRÉE ET SORTIE SÛRES

ACCÈS À L'EAU

Use the pier-side rip current for an easy conveyor-belt paddle out while maintaining a 15-meter safety buffer from the pilings.

SIMPLE GUIDE FOR BEGINNERS & SURFERSHow waves, wind, and tides work at Huntington Beach Pier · Surf City USA

1. AVERAGE SIZE & BIGGER SETS

0.2m (Séries jusqu'à {height}m 0.3m)

Every 5 to 10 minutes, a group of larger waves ("sets") arrives reaching 0.3m. Always judge the spot by the set size before paddling out.

2. TIME BETWEEN WAVES (SECONDS)

Best from 13 seconds up

Under 8s means weak, messy wind waves. Above 13s means clean ocean groundswell with long walls and much more push.

HAUTEUR D'EAU RECOMMANDÉE :

0.3m a 1.3m (Mid Tide (incoming or outgoing))

Between 0.3m and 1.3m the wave peels best. Too high tide causes backwash off the rocks/wall.

ENTRÉE ET SORTIE SÛRES

Safe tide: 0.3m – 1.3m

Open Sandy Beach North & South of Pier (0.30m–1.30m)

PRÉVISIONS HEURE PAR HEURE SUR 24 HEURES

Heure par Heure + 6 Jours

Huntington Beach Pier · Surf City USA — 1. Vagues et Vent Maintenant

1. Hauteur des Vagues [Séries] : Séries jusqu'à {height}m

2. Période (s) : 2. Meilleure Heure de Marée pour Entrer/Sortir

3. Énergie de la Vague (kJ) : Puissance et Taille des Vagues

4. Vent et Marée : 3. Fond, Accès et Conseils de Sécurité

1ÈRE HOULE (Lun 09 Nov)1ÈRE HOULE (Houle Principale) + 2ÈME HOULE & 3ÈME HOULE

1ÈRE HOULEHoule Principale

1.6m [Séries 2.0m] · 14s

Puissance: 993 kJ · W (275°)

2ÈME HOULEDeuxième Train de Vagues

1.2m · 14s

Puissance: 558 kJ · W (275°)

3ÈME HOULETroisième Train de Vagues

0.3m · 11s

Puissance: 27 kJ · NW (309°)

CARTE CÔTIÈRE · 1ÈRE HOULE & VENTHuntington Beach Pier · Surf City USA · Lun 09 Nov (14:00)GPS 33.6548°, -118.0050° · ORIENTATION DE LA PLAGE: SSW (195°)

1ÈRE HOULE (Houle Principale)Mer Croisée

1.6m [Séries 2.0m] · 14s W (275°) · 993 kJ

2ÈME HOULE (Deuxième Train de Vagues)Mer Croisée

1.2m · 14s W (275°) · 558 kJ

3ÈME HOULE (Troisième Train de Vagues)Mer Croisée

0.3m · 11s NW (309°) · 27 kJ

VENT & MARÉE ACTUELLE (14:00)Side-off

9 km/h (5 kt) E · Marée Actuelle 0.03m

PRÉVISIONS HEURE PAR HEURE SUR 24 HEURESLun 09 Nov — 00:00 - 23:00HI: 08:10 (2.2m) / 20:35 (2.1m) · LO: 02:05 (0.2m) / 14:20 (0.0m)

Choisir le Jour (24h) :

Heure (00h–23h)	00:00	01:00	02:00	03:00	04:00	05:00	06:00	07:00	08:00	09:00	10:00	11:00	12:00	13:00	14:00	15:00	16:00	17:00	18:00	19:00	20:00	21:00	22:00	23:00
Note (0-10)	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0
1ère Houle [Séries] Principale (m · s · kJ)	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.6m [2.0m] W 14s · 993kJ	1.6m [2.0m] W 14s · 993kJ	1.6m [2.0m] W 14s · 993kJ	1.6m [2.0m] W 14s · 993kJ	1.6m [2.0m] W 14s · 993kJ	1.6m [2.0m] W 14s · 993kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ	1.5m [1.9m] W 13s · 810kJ
2ème Houle Swell 2	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 13s W 519kJ · 270°	1.2m · 14s W 558kJ · 275°	1.2m · 14s W 558kJ · 275°	1.2m · 14s W 558kJ · 275°	1.2m · 14s W 558kJ · 275°	1.2m · 14s W 558kJ · 275°	1.2m · 14s W 558kJ · 275°	1.2m · 13s W 519kJ · 267°	1.2m · 13s W 519kJ · 267°	1.2m · 13s W 519kJ · 267°	1.2m · 13s W 519kJ · 267°	1.2m · 13s W 519kJ · 267°	1.2m · 13s W 519kJ · 267°	1.2m · 13s W 519kJ · 267°
3ème Houle Swell 3	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 10s NW 25kJ · 304°	0.3m · 11s NW 27kJ · 309°	0.3m · 11s NW 27kJ · 309°	0.3m · 11s NW 27kJ · 309°	0.3m · 11s NW 27kJ · 309°	0.3m · 11s NW 27kJ · 309°	0.3m · 11s NW 27kJ · 309°	0.3m · 10s WNW 25kJ · 301°	0.3m · 10s WNW 25kJ · 301°	0.3m · 10s WNW 25kJ · 301°	0.3m · 10s WNW 25kJ · 301°	0.3m · 10s WNW 25kJ · 301°	0.3m · 10s WNW 25kJ · 301°	0.3m · 10s WNW 25kJ · 301°
Vent (Par Heure)	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	ENE9 km/hSide-off	E9 km/hSide-off	E9 km/hSide-off	E9 km/hSide-off	E9 km/hSide-off	E9 km/hSide-off	E9 km/hSide-off	ESE11 km/hTravers	ESE11 km/hTravers	ESE11 km/hTravers	ESE11 km/hTravers	ESE11 km/hTravers	ESE11 km/hTravers	ESE11 km/hTravers
Marée & Entrée	0.69m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	0.31m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	0.16m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	0.27m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	0.62m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	1.10m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	1.60m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	1.99m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	2.15m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	2.06m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	1.71m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	1.21m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	0.68m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	0.25m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	0.03m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	0.08m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	0.38m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	0.86m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	1.39m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	1.84m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	2.11m ▲ Marée Favorable ({tide}m)	2.12m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	1.88m ▼ Marée Favorable ({tide}m)	1.46m ▼ Marée Favorable ({tide}m)

18 Créneaux Comparés18 Créneaux Comparés

Jour // Heure	Lun 09 Nov			Mar 10 Nov			Mer 11 Nov			Jeu 12 Nov			Ven 13 Nov			Sam 14 Nov
Créneau	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00
Note (0-10)	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	8.0	9.8	9.8	8.0	9.8	8.0	8.0
1ère Houle [Séries] Houle Principale	1.5m [1.9m]	1.6m [2.0m]	1.5m [1.9m]	1.3m [1.7m]	1.4m [1.8m]	1.3m [1.7m]	1.3m [1.7m]	1.4m [1.8m]	1.3m [1.7m]	1.5m [1.9m]	1.6m [2.0m]	1.5m [1.9m]	1.7m [2.2m]	1.9m [2.4m]	1.7m [2.2m]	1.8m [2.3m]	2.0m [2.6m]	1.8m [2.3m]
Dir. 1ère Houle	W270°	W275°	W267°	W270°	W275°	W267°	W270°	W275°	W267°	W270°	W275°	W267°	W270°	W275°	W267°	W270°	W275°	W267°
Période 1ère (s)	13s	14s	13s	13s	14s	13s	13s	14s	13s	13s	14s	13s	13s	14s	13s	14s	14s	14s
Énergie 1ère (kJ)	810 kJ	993 kJ	810 kJ	609 kJ	760 kJ	609 kJ	609 kJ	760 kJ	609 kJ	810 kJ	993 kJ	810 kJ	1041 kJ	1400 kJ	1041 kJ	1256 kJ	1551 kJ	1256 kJ
2ème Houle Houle 2 (Taille · s · kJ)	1.2m · 13sW519 kJ · 270°	1.2m · 14sW558 kJ · 275°	1.2m · 13sW519 kJ · 267°	1.0m · 13sW360 kJ · 270°	1.1m · 14sW469 kJ · 275°	1.0m · 13sW360 kJ · 267°	1.0m · 13sW360 kJ · 270°	1.1m · 14sW469 kJ · 275°	1.0m · 13sW360 kJ · 267°	1.2m · 13sW519 kJ · 270°	1.2m · 14sW558 kJ · 275°	1.2m · 13sW519 kJ · 267°	1.3m · 13sW609 kJ · 270°	1.5m · 14sW873 kJ · 275°	1.3m · 13sW609 kJ · 267°	1.4m · 14sW760 kJ · 270°	1.6m · 14sW993 kJ · 275°	1.4m · 14sW760 kJ · 267°
3ème Houle Houle 3 (Taille · s · kJ)	0.3m · 10sNW25 kJ · 304°	0.3m · 11sNW27 kJ · 309°	0.3m · 10sWNW25 kJ · 301°	0.3m · 10sNW25 kJ · 304°	0.3m · 11sNW27 kJ · 309°	0.3m · 10sWNW25 kJ · 301°	0.3m · 10sNW25 kJ · 304°	0.3m · 11sNW27 kJ · 309°	0.3m · 10sWNW25 kJ · 301°	0.3m · 10sNW25 kJ · 304°	0.3m · 11sNW27 kJ · 309°	0.3m · 10sWNW25 kJ · 301°	0.4m · 10sNW44 kJ · 304°	0.4m · 11sNW49 kJ · 309°	0.4m · 10sWNW44 kJ · 301°	0.4m · 11sNW49 kJ · 304°	0.5m · 11sNW76 kJ · 309°	0.4m · 11sWNW49 kJ · 301°
Forme de Vague	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné
Vent	ENE9 km/h5 kt	E9 km/h5 kt	ESE11 km/h6 kt	ENE9 km/h5 kt	E11 km/h6 kt	ESE11 km/h6 kt	ENE9 km/h5 kt	E11 km/h6 kt	ESE11 km/h6 kt	ENE7 km/h4 kt	E9 km/h5 kt	ESE9 km/h5 kt	ENE7 km/h4 kt	E7 km/h4 kt	ESE9 km/h5 kt	ENE7 km/h4 kt	E9 km/h5 kt	ESE9 km/h5 kt
Effet du Vent	Side-off	Side-off	Travers	Side-off	Side-off	Travers	Side-off	Side-off	Travers	Lisse	Side-off	Travers	Lisse	Lisse	Travers	Lisse	Side-off	Travers
Entrée / Sortie	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)
Pleine Mer / Basse Mer	HI: 08:10 (2.2m)HI: 20:35 (2.1m) LO: 02:05 (0.2m)LO: 14:20 (0.0m)			HI: 08:40 (2.1m)HI: 21:05 (2.1m) LO: 02:40 (0.2m)LO: 14:50 (0.1m)			HI: 09:10 (2.0m)HI: 21:30 (2.0m) LO: 03:10 (0.3m)LO: 15:20 (0.2m)			HI: 09:35 (1.9m)HI: 22:00 (1.9m) LO: 03:35 (0.4m)LO: 15:45 (0.3m)			HI: 10:05 (1.8m)HI: 22:30 (1.8m) LO: 04:05 (0.5m)LO: 16:10 (0.4m)			HI: 10:35 (1.6m)HI: 23:05 (1.7m) LO: 04:35 (0.6m)LO: 16:40 (0.6m)