Ilha da Madeira & Porto Santo · São VicenteNiveau recommandé : Intermediate to Advanced

Fajã da Areia · São Vicente

Madeira's most consistent North Coast reef break, featuring hot showers, easy parking, oceanfront cafés, and support from Clube Naval de São Vicente.

OÙ SURFER AUJOURD'HUI

Clean surf on the SW coast (Jardim & Paul do Mar) + Fajã da Areia & Porto da Cruz fun at mid-tide

MEILLEUR CRÉNEAU : {START}–{END}: 08:30–12:15 (0.90m–1.45m)

PUISSANCE ET TAILLE DES VAGUES

150 kJ

0.7m · Séries 0.9m

Safe Entry Channel: 0.78m – 1.62m

DIFFUSION EN DIRECT — Fajã da Areia · São VicenteEN DIRECT 24H/24

Fajã da Areia · Juncos Bay (Câmara Principal 24/7)

VUE CAMÉRA:

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HOW TO READ THIS CAMERA (LOCAL TIP)

The 30m cliff camera flattens waves visually by 20%–30% (1.5m looks like 1.0m). Whitewash on the rocks = use the boat ramp channel. 8+ cars in the 18 promenade spots = 15+ surfers out.

LOCAL WEATHER & PARKING (18 SPOTS)

Encumeada Tunnel Rule: Southerly winds that blow out Funchal blow straight offshore in São Vicente. During strong North trades, stay on the Southwest Coast.

TAILLE DES VAGUES

0.7m (Séries 0.9m)

Période 1ère (s): 12s · NW

PUISSANCE

150 kJ

Taille idéale : {min}m–{max}m (Max {limit}m): 1.2m–1.8m (Max 2.0m)

VENT SUR LA PLAGE

13 km/h (7 kt)

offshore · SSE

MARÉE ACTUELLE

1.87m ▲

Safe Entry Channel: 0.78m – 1.62m

ALL 3 ACTIVE SWELLS IN THE WATER (SWELL 1, 2 & 3)3 Simultaneous Swells

1ÈRE HOULENW

0.7m · 12s

[Séries 0.9m] · 150 kJ

2ÈME HOULENNW

0.4m · 10s

344° · 45 kJ

3ÈME HOULEW

0.2m · 8s

269° · 45 kJ

MARÉE DU JOURMEILLEUR CRÉNEAU : {START}–{END}: 08:30–12:15

ENTRÉE ET SORTIE SÛRES

ACCÈS À L'EAU

Always use the rock entry channel in front of Clube Naval de São Vicente between 0.78m and 1.62m tide. During fast ebb tides (< -0.45 m/h), a strong outflow rip pulls through the channel.

Cabeço do Boi (500m Seaward Outer Reef): Exceeds Bay Capacity (> 2.0m): Severe backwash off promenade wall. Outer bank (Cabeço do Boi) only (2.2m–4.5m @ 16s, tide 0.40m–1.10m).

SIMPLE GUIDE FOR BEGINNERS & SURFERSHow waves, wind, and tides work at Fajã da Areia · São Vicente

1. AVERAGE SIZE & BIGGER SETS

0.7m (Séries jusqu'à {height}m 0.9m)

Every 5 to 10 minutes, a group of larger waves ("sets") arrives reaching 0.9m. Always judge the spot by the set size before paddling out.

2. TIME BETWEEN WAVES (SECONDS)

Best from 13 seconds up

Under 8s means weak, messy wind waves. Above 13s means clean ocean groundswell with long walls and much more push.

HAUTEUR D'EAU RECOMMANDÉE :

0.8m a 1.9m (Safe Entry Channel Safe Gate: 0.78m to 1.62m)

Between 0.8m and 1.9m the wave peels best. Too high tide causes backwash off the rocks/wall.

ENTRÉE ET SORTIE SÛRES

Safe tide: 0.8m – 1.6m

Exit Open · Safe Safe Entry Channel (0.78m–1.62m)

PRÉVISIONS HEURE PAR HEURE SUR 24 HEURES

Heure par Heure + 6 Jours

Fajã da Areia · São Vicente — 1. Vagues et Vent Maintenant

1. Hauteur des Vagues [Séries] : Séries jusqu'à {height}m

2. Période (s) : 2. Meilleure Heure de Marée pour Entrer/Sortir

3. Énergie de la Vague (kJ) : Puissance et Taille des Vagues

4. Vent et Marée : 3. Fond, Accès et Conseils de Sécurité

1ÈRE HOULE (Lun 08 Nov)1ÈRE HOULE (Houle Principale) + 2ÈME HOULE & 3ÈME HOULE

1ÈRE HOULEHoule Principale

1.1m [Séries 1.4m] · 13s

Puissance: 436 kJ · NNW (345°)

NNW

2ÈME HOULEDeuxième Train de Vagues

0.6m · 15s

Puissance: 150 kJ · NW (323°)

3ÈME HOULETroisième Train de Vagues

0.3m · 10s

Puissance: 25 kJ · NNE (19°)

NNE

CARTE CÔTIÈRE · 1ÈRE HOULE & VENTFajã da Areia · São Vicente · Lun 08 Nov (14:00)GPS 32.8138°, -17.0328° · ORIENTATION DE LA PLAGE: N (0°)

1ÈRE HOULE (Houle Principale)Train Aligné

1.1m [Séries 1.4m] · 13s NNW (345°) · 436 kJ

2ÈME HOULE (Deuxième Train de Vagues)Train Aligné

0.6m · 15s NW (323°) · 150 kJ

3ÈME HOULE (Troisième Train de Vagues)Train Aligné

0.3m · 10s NNE (19°) · 25 kJ

VENT & MARÉE ACTUELLE (14:00)Offshore

13 km/h (7 kt) S · Marée Actuelle 2.18m

ENTRÉE ET SORTIE DE L'EAU // FAJÃ DA AREIA

ENTRÉE ET SORTIE SÛRES

Hauteur de marée idéale pour passer en sécurité par la rampe d'accès (0.78m - 1.62m)

Marée actuelle : 1.15m // Hauteur d'eau recommandée : 0.78m - 1.62m

PRÉVISIONS HEURE PAR HEURE SUR 24 HEURESLun 08 Nov — 00:00 - 23:00HI: 02:10 (2.2m) / 14:20 (2.2m) · LO: 08:15 (0.1m) / 20:35 (-0.0m)

Choisir le Jour (24h) :

Heure (00h–23h)	00:00	01:00	02:00	03:00	04:00	05:00	06:00	07:00	08:00	09:00	10:00	11:00	12:00	13:00	14:00	15:00	16:00	17:00	18:00	19:00	20:00	21:00	22:00	23:00
Note (0-10)	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6
1ère Houle [Séries] Principale (m · s · kJ)	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.1m [1.4m] NNW 13s · 436kJ	1.1m [1.4m] NNW 13s · 436kJ	1.1m [1.4m] NNW 13s · 436kJ	1.1m [1.4m] NNW 13s · 436kJ	1.1m [1.4m] NNW 13s · 436kJ	1.1m [1.4m] NNW 13s · 436kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ	1.0m [1.3m] NNW 12s · 332kJ
2ème Houle Swell 2	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.5m · 10s NW 69kJ · 318°	0.6m · 15s NW 150kJ · 323°	0.6m · 15s NW 150kJ · 323°	0.6m · 15s NW 150kJ · 323°	0.6m · 15s NW 150kJ · 323°	0.6m · 15s NW 150kJ · 323°	0.6m · 15s NW 150kJ · 323°	0.5m · 10s NW 69kJ · 315°	0.5m · 10s NW 69kJ · 315°	0.5m · 10s NW 69kJ · 315°	0.5m · 10s NW 69kJ · 315°	0.5m · 10s NW 69kJ · 315°	0.5m · 10s NW 69kJ · 315°	0.5m · 10s NW 69kJ · 315°
3ème Houle Swell 3	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 9s NNE 22kJ · 14°	0.3m · 10s NNE 25kJ · 19°	0.3m · 10s NNE 25kJ · 19°	0.3m · 10s NNE 25kJ · 19°	0.3m · 10s NNE 25kJ · 19°	0.3m · 10s NNE 25kJ · 19°	0.3m · 10s NNE 25kJ · 19°	0.3m · 9s N 22kJ · 11°	0.3m · 9s N 22kJ · 11°	0.3m · 9s N 22kJ · 11°	0.3m · 9s N 22kJ · 11°	0.3m · 9s N 22kJ · 11°	0.3m · 9s N 22kJ · 11°	0.3m · 9s N 22kJ · 11°
Vent (Par Heure)	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	SSE11 km/hOffshore	S13 km/hOffshore	S13 km/hOffshore	S13 km/hOffshore	S13 km/hOffshore	S13 km/hOffshore	S13 km/hOffshore	SSW15 km/hOffshore	SSW15 km/hOffshore	SSW15 km/hOffshore	SSW15 km/hOffshore	SSW15 km/hOffshore	SSW15 km/hOffshore	SSW15 km/hOffshore
Marée & Entrée	1.58m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	1.98m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	2.16m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	2.07m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	1.74m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	1.26m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.75m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.35m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.16m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.23m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	0.55m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	1.02m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	1.54m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	1.96m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	2.18m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	2.12m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	1.81m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	1.33m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.78m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.30m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.03m ▼ Attention à la Marée ({tide}m)	0.02m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	0.28m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)	0.74m ▲ Attention à la Marée ({tide}m)

18 Créneaux Comparés18 Créneaux Comparés

Jour // Heure	Lun 08 Nov			Mar 09 Nov			Mer 10 Nov			Jeu 11 Nov			Ven 12 Nov			Sam 13 Nov
Créneau	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00	MATIN 08:00	APRÈS-MIDI 14:00	SOIR 20:00
Note (0-10)	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	3.8	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	5.6
1ère Houle [Séries] Houle Principale	1.0m [1.3m]	1.1m [1.4m]	1.0m [1.3m]	0.9m [1.2m]	0.9m [1.2m]	0.9m [1.2m]	0.7m [0.9m]	0.8m [1.0m]	0.8m [1.0m]	0.8m [1.0m]	0.8m [1.0m]	0.8m [1.0m]	0.9m [1.2m]	1.0m [1.3m]	0.9m [1.2m]	1.0m [1.3m]	1.1m [1.4m]	1.0m [1.3m]
Dir. 1ère Houle	NNW340°	NNW345°	NNW337°	NNW340°	NNW345°	NNW337°	NNW340°	NNW345°	NNW337°	NNW340°	NNW345°	NNW337°	NNW340°	NNW345°	NNW337°	NNW340°	NNW345°	NNW337°
Période 1ère (s)	12s	13s	12s	12s	12s	12s	11s	12s	12s	11s	12s	12s	12s	12s	12s	12s	13s	12s
Énergie 1ère (kJ)	332 kJ	436 kJ	332 kJ	269 kJ	269 kJ	269 kJ	149 kJ	213 kJ	213 kJ	195 kJ	213 kJ	213 kJ	269 kJ	332 kJ	269 kJ	332 kJ	436 kJ	332 kJ
2ème Houle Houle 2 (Taille · s · kJ)	0.5m · 10sNW69 kJ · 318°	0.6m · 15sNW150 kJ · 323°	0.5m · 10sNW69 kJ · 315°	0.5m · 10sNW69 kJ · 318°	0.5m · 14sNW97 kJ · 323°	0.5m · 10sNW69 kJ · 315°	0.4m · 9sNW40 kJ · 318°	0.4m · 14sNW62 kJ · 323°	0.4m · 10sNW44 kJ · 315°	0.4m · 9sNW40 kJ · 318°	0.4m · 14sNW62 kJ · 323°	0.4m · 10sNW44 kJ · 315°	0.5m · 10sNW69 kJ · 318°	0.5m · 14sNW97 kJ · 323°	0.5m · 10sNW69 kJ · 315°	0.5m · 10sNW69 kJ · 318°	0.6m · 15sNW150 kJ · 323°	0.5m · 10sNW69 kJ · 315°
3ème Houle Houle 3 (Taille · s · kJ)	0.3m · 9sNNE22 kJ · 14°	0.3m · 10sNNE25 kJ · 19°	0.3m · 9sN22 kJ · 11°	0.3m · 9sNNE22 kJ · 14°	0.3m · 9sNNE22 kJ · 19°	0.3m · 9sN22 kJ · 11°	0.2m · 8sNNE10 kJ · 14°	0.2m · 9sNNE10 kJ · 19°	0.2m · 9sN10 kJ · 11°	0.2m · 8sNNE10 kJ · 14°	0.2m · 9sNNE10 kJ · 19°	0.2m · 9sN10 kJ · 11°	0.3m · 9sNNE22 kJ · 14°	0.3m · 9sNNE22 kJ · 19°	0.3m · 9sN22 kJ · 11°	0.3m · 9sNNE22 kJ · 14°	0.3m · 10sNNE25 kJ · 19°	0.3m · 9sN22 kJ · 11°
Forme de Vague	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Houle Unique	Train Aligné	Train Aligné	Houle Unique	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné	Train Aligné
Vent	SSE11 km/h6 kt	S13 km/h7 kt	SSW15 km/h8 kt	SSE13 km/h7 kt	S15 km/h8 kt	SSW17 km/h9 kt	SSE13 km/h7 kt	S15 km/h8 kt	SSW15 km/h8 kt	SSE11 km/h6 kt	S13 km/h7 kt	SSW13 km/h7 kt	SSE9 km/h5 kt	S11 km/h6 kt	SSW13 km/h7 kt	SSE11 km/h6 kt	S13 km/h7 kt	SSW13 km/h7 kt
Effet du Vent	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore	Offshore
Entrée / Sortie	Rochers et GaletsAttention à la Marée ({tide}m)	Ressac Contre la DigueAttention à la Marée ({tide}m)	Rochers et GaletsAttention à la Marée ({tide}m)	Rochers et GaletsAttention à la Marée ({tide}m)	Ressac Contre la DigueAttention à la Marée ({tide}m)	Rochers et GaletsAttention à la Marée ({tide}m)	Dans le ChenalAttention à la Marée ({tide}m)	Ressac Contre la DigueAttention à la Marée ({tide}m)	Dans le ChenalAttention à la Marée ({tide}m)	Dans le ChenalAttention à la Marée ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalAttention à la Marée ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)	Dans le ChenalMarée Favorable ({tide}m)
Pleine Mer / Basse Mer	HI: 02:10 (2.2m)HI: 14:20 (2.2m) LO: 08:15 (0.1m)LO: 20:35 (-0.0m)			HI: 02:45 (2.2m)HI: 14:55 (2.2m) LO: 08:50 (0.2m)LO: 21:05 (0.0m)			HI: 03:20 (2.1m)HI: 15:25 (2.1m) LO: 09:20 (0.2m)LO: 21:35 (0.1m)			HI: 03:50 (2.1m)HI: 15:50 (2.0m) LO: 09:50 (0.3m)LO: 22:00 (0.2m)			HI: 04:15 (2.0m)HI: 16:20 (1.9m) LO: 10:20 (0.4m)LO: 22:30 (0.3m)			HI: 04:45 (1.9m)HI: 16:45 (1.8m) LO: 10:50 (0.5m)LO: 22:55 (0.4m)